大众辉字辈对决，辉腾与辉昂区别及价格对比
大众辉腾与辉昂虽同属“辉”字辈，但定位差异明显，辉腾为进口D级旗舰，曾与宾利飞驰同平台，搭载W12等大排量发动机，售价约80万—200万元以上，主打顶级豪华，现已停产，辉昂则是上汽大众国产C级轿车，基于MLB平台，搭载2.0T或3.0T V6动力，售价约34万—65万元，更偏向行政实用，简言之，辉腾对标奔驰S级，辉昂对标奥迪A6L，后者价格更亲民。
在大众汽车的轿车序列里，有两个名字经常被放在一起讨论：一个是已经停产的“辉腾”，一个是仍在销售的“辉昂”，它们都是大众品牌下的高端轿车，名字也只差一个字，甚至连车尾字母都带着“PH”开头，但本质上，辉腾和辉昂是两台定位、级别、平台、甚至命运都完全不同的车。
辉腾是大众曾经不计成本打造的旗舰D级豪华轿车，对标奔驰S级、宝马7系和奥迪A8；而辉昂则是大众在中国市场推出的C级中大型轿车，可以理解为挂着大众标的“奥迪A6L”。
下面从几个关键维度来看它们的区别。
车型定位不同
辉腾的定位是大众品牌金字塔尖的旗舰，大众当年希望通过辉腾证明：大众不仅能造高尔夫、帕萨特，也能造出足以和奔驰S级抗衡的顶级豪华车，辉腾从立项开始就不计成本，追求极致豪华、极致静谧和极致工艺。
辉昂的定位则务实很多，它是上汽大众推出的一款高端中大型轿车，主要面向中国市场，目标是填补帕萨特之上、豪华品牌之下的市场空白，辉昂的对手不是奔驰S级，而是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级这个级别,甚至还要面对自家奥迪A6L的竞争。
平台和技术来源不同
这是辉腾和辉昂最核心的区别之一。
辉腾基于大众集团顶级的D1平台开发，这个平台和宾利欧陆GT、宾利飞驰有着密切关系，辉腾在德国德累斯顿的透明工厂手工装配，大量采用铝合金和高端材料，全系标配空气悬架、四驱系统，辉腾的高端车型甚至搭载了W12发动机,这在当时是极少数顶级豪华车才有的配置。
辉昂则基于大众集团MLB平台打造，也就是奥迪A6L、A7、A8等车型使用的纵置发动机平台，虽然MLB平台本身并不差，但它更多是为C级和D级车共用的模块化平台，技术先进，但不像辉腾那样“不计成本”，辉昂的高配车型也有3.0T V6机械增压发动机、空气悬架和四驱系统，但整体机械规格和豪华底蕴,仍然无法和辉腾相比。
车身尺寸和级别不同
辉腾是标准的D级车，也就是大型豪华轿车，它的车身长度超过5.1米，轴距超过3米，车身宽度和高度都非常可观，后排空间极其宽敞，辉腾的整备质量很大，行驶质感厚重,是典型的大型旗舰轿车。
辉昂则是C级中大型轿车，它的车身长度大约5米出头，轴距3米左右，尺寸和奥迪A6L相当，虽然辉昂的后排空间也很宽敞，但和辉腾那种“移动会客厅”级别的空间感相比,还是有明显差距。
简单说：辉腾是大型车，辉昂是中大型车，辉腾比辉昂高一个级别。
动力系统不同
辉腾的动力规格非常高,它在生命周期里搭载过多种大排量发动机：
- 2L V6
- 6L V6
- 2L V8
- 0L W12
尤其是W12版本，堪称大众工程技术的巅峰，辉腾的动力输出平顺、从容，配合空气悬架和四驱系统,高速巡航时极其稳重。
辉昂的动力则低调很多,它主要搭载：
- 0T四缸涡轮增压发动机
- 0T V6机械增压发动机
辉昂的3.0T V6版本已经算是高配，最大功率约300马力左右，性能不错，但和辉腾的V8、W12完全不在一个量级，辉昂的2.0T版本则更偏向日常使用和燃油经济性。
价格差异巨大
辉腾当年的售价非常高，入门版也要七八十万元，高配V8、W12版本售价轻松超过一百万元，甚至达到两百万元以上，尽管如此，辉腾的制造成本极高，大众在辉腾项目上长期亏损，辉腾更多是大众展示技术实力的作品,而不是追求销量的车型。
辉昂的价格则亲民得多，它的指导价大致在30万元到60万元区间，终端还有较大优惠，辉昂的定价和奥迪A6L有一定重叠,但整体门槛比辉腾低了不止一个档次。
市场命运不同
辉腾因为定位过高、价格昂贵、品牌难以支撑顶级豪华车市场，销量一直不理想，大众最终在2016年宣布停产辉腾，辉腾的停产也标志着一个时代的结束：大众不再强行挑战顶级豪华车市场。
辉昂则在2016年正式上市，接过了大众在华高端轿车的旗号，辉昂的市场表现也比较平淡，这个价位消费者更倾向于选择奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等豪华品牌；大众品牌本身在30万以上轿车市场的号召力有限，但无论如何，辉昂仍然在销售,并且代表了大众在中国市场的高端尝试。
辉腾是“豪华图腾”，辉昂是“高端商务”
辉腾和辉昂虽然名字相近,但它们有本质区别：
- 辉腾：大众曾经的旗舰D级车，和宾利渊源深厚，手工打造，W12、空气悬架、奢侈用料，对标奔驰S级，价格百万级,已停产。
- 辉昂：大众在中国推出的C级中大型轿车，与奥迪A6L同平台，主打高端商务，价格30万-60万级,仍在销售。
如果用一句话来概括：辉腾是大众不惜代价造出来的“隐形豪车”，而辉昂是大众务实打造的一台“大众版奥迪A6L”。
看到一辆大众轿车，如果它气场庞大、车尾写着“Phaeton”，那可能是曾经的大众旗舰辉腾；如果它更年轻、更精致，车尾写着“Phideon”，那就是大众在中国的高端商务轿车辉昂，两者虽然同属“辉”字辈,但级别和灵魂完全不同。
